Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Fakta tentang Vasco da Gama dan Rombongan Muslim sedang kembali dari ibadah haji

Vasco da Gama mengantarkan surat Raja Manuel dari Portugal kepada Samorim di Kalikut. Pemimpin mereka tidak terkesan. PHOTO 12/UNIVERSAL IMAGES GROUP VIA GETTY IMAGES

Kisah Berita 1001 - Vasco da Gama, Columbus-nya Portugal, adalah seorang penjelajah yang kontroversial yang dikenal karena menggunakan kekerasan untuk mengamankan jalur perdagangan di India dan Afrika.

Ekspedisi Vasco da Gama ditandai dengan taktik agresif, termasuk menyerang warga sipil yang tidak bersenjata dan membakar kapal peziarah.

Meskipun metode-metode kontroversialnya, Vasco da Gama memainkan peran kunci dalam membuka jalur laut Eropa ke India dan diperingati sebagai pahlawan nasional di Portugal.

Ketika anak-anak sekolah belajar tentang Zaman Penemuan — eksploitasi maritim Spanyol dan Portugal pada abad ke-15 dan ke-16 — mereka menghafal daftar sejumlah pria Eropa dengan topi lucu yang berlayar dengan berani ke perairan yang belum dipetakan untuk menemukan negeri yang jauh. 

Di antara mereka adalah Vasco da Gama, seorang penjelajah Portugal yang merupakan orang Eropa pertama yang berlayar ke India kaya rempah-rempah dengan mengelilingi ujung selatan Afrika.

Namun, seperti halnya rekan sezamannya, Christopher Columbus, Vasco da Gama adalah sosok sejarah yang kompleks dan kontroversial. 

Seorang Kristen yang taat dan subjek yang setia pada Portugal, Vasco da Gama tidak ragu menggunakan kekerasan — termasuk terhadap warga sipil yang tidak bersenjata — untuk memaksakan jalannya ke jalur perdagangan India dan Afrika yang menguntungkan yang saat itu didominasi oleh Muslim.

"Vasco da Gama pantas diakui sebagai salah satu penjelajah yang lebih kasar," kata Marc Nucup, seorang sejarawan publik di The Mariners' Museum and Park di Newport News, Virginia. "Dia bersedia mengambil apa yang dia inginkan dan mendapatkan jalannya dengan cara kekerasan."

Sanjay Subrahmanyam, seorang profesor sejarah di UCLA yang menulis buku yang membuka wawasan tentang Vasco da Gama, mengatakan bahwa penjelajah Portugal ini hampir tidak meninggalkan tulisan pribadi atau jurnal dibandingkan dengan Columbus yang produktif, tetapi potongan surat dan entri jurnal yang ditulis oleh awak kapal Vasco da Gama menggambarkan sosok yang "mengkhawatirkan", bahkan berkarakter buruk dan berbahaya.

"Catatan yang ditulis oleh orang-orang dalam ekspedisi Vasco da Gama menggambarkan seseorang yang, bahkan menurut standar zaman itu, memiliki kepribadian yang sangat kekerasan," kata Subrahmanyam.

Mengikuti Jejak Columbus

Pada abad ke-15, Spanyol dan Portugal terlibat dalam perlombaan sengit untuk menemukan jalur laut ke India yang dapat menghindari jalur perdagangan darat yang panjang dan mahal melalui wilayah Ottoman dan Mesir yang tidak bersahabat. 

Pada tahun 1488, Portugal memimpin perlombaan tersebut ketika Bartolomeu Dias berhasil berlayar mengelilingi Tanjung Harapan (Dias menyebutnya "Tanjung Badai") di Afrika Selatan modern dan menjadi orang Eropa pertama yang mencapai Samudra Hindia.

Namun, Dias kembali dengan kabar buruk untuk Raja João II dari Portugal. Angin dan arus di Samudra Hindia bertiup dari timur laut ke barat daya, menjadikannya hampir tidak mungkin untuk menyeberangi laut dari Afrika ke India. 

Nucup mengatakan bahwa Dias tidak memahami bagaimana monsun musiman di daerah tersebut bekerja, dan angin sebenarnya berganti arah selama setengah tahun. Berpikir bahwa itu adalah usaha yang sia-sia, Portugal tidak mencoba perjalanan selatan ke India lagi selama 10 tahun.

Sementara itu, Columbus — yang mempelajari keahliannya di Portugal — menemukan apa yang dia yakini sebagai jalur barat menuju Hindia (atau mungkin Jepang) untuk Spanyol pada tahun 1492. 

Bagi Portugal, tekanan untuk mengklaim perdagangan Timur mereka sendiri sangat tinggi, sehingga Manuel I, yang kini menjadi raja Portugal, memerintahkan ekspedisi baru ke India melalui jalur Afrika Selatan, dan yang memimpin misi ini bukanlah Dias, melainkan Vasco da Gama.

Siapakah Vasco da Gama?

Sejarawan mengetahui sedikit tentang kehidupan awal Vasco da Gama, hanya bahwa ia lahir pada dekade 1460-an di kota pesisir kecil Portugal, Sines, dari orang tua yang memiliki posisi sosial yang baik, seorang kesatria dan seorang wanita bangsawan, yang memberinya pendidikan yang baik dalam navigasi dan matematika tingkat lanjut. Pada suatu titik, ia memperoleh pengalaman praktis di kapal dan mungkin sudah menjadi kapten pada usia 20 tahun.

Mengapa Raja Manuel I memilih Vasco da Gama, yang saat itu berusia tiga puluhan, untuk melakukan perjalanan ke India? Nucup mengatakan bahwa Vasco da Gama telah membuktikan dirinya sebagai penegak yang setia ketika ia dikirim untuk mengakhiri konflik antara pedagang Portugal dan Prancis.

"Sepertinya dia melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam merebut kapal-kapal Prancis, jadi dia mendapatkan kepercayaan raja," kata Nucup. "Ini adalah orang yang bisa menyelesaikan pekerjaan untuk saya."

Perjalanan Pertama - Keberhasilan Menjadi Kekecewaan

Pada 8 Juli 1497, Vasco da Gama berlayar dari Lisbon dengan empat kapal dan 170 orang, termasuk saudaranya Paolo. Tidak ada yang mudah dalam menavigasi kapal layar abad ke-15 melalui lautan yang tidak terkendali, tetapi da Gama dengan bijak mengikuti saran Dias dan berbelok jauh ke barat di Samudra Atlantik selatan (hanya 600 mil, atau 965 kilometer, dari Brasil) untuk menangkap angin kencang yang akan mendorong mereka menuju ujung Afrika.

Peta ini menunjukkan rute arah barat Atlantik Selatan yang ditemukan Bartolomeu Dias pada tahun 1487, diikuti dan dieksplorasi oleh Vasco da Gama di kemudian hari. Brasil adalah wilayah paling kiri. Da Gama mengikuti saran Dias dan berlayar jauh ke barat Afrika untuk menangkap angin kencang untuk mendorongnya ke selatan dan melewati Tanjung Harapan. WALRASIAD/WIKIPEDIA/CC BY 3.0

Rencana berisiko itu berhasil, dan setelah 13 minggu panjang di laut lepas tanpa terlihat daratan, Vasco da Gama mendarat di Teluk St. Helena, hanya 125 mil (200 kilometer) di utara Tanjung Harapan pada 7 November, hampir empat bulan setelah meninggalkan Portugal. Ekspedisi ini perlahan-lahan mengitari Tanjung yang penuh badai dan memasuki Samudra Hindia sekitar waktu Natal. Namun, sekarang datanglah ujian sebenarnya, yaitu mencari cara untuk menyeberangi laut menuju India. Untuk itu, ia membutuhkan seorang kapten lokal yang berpengetahuan, yang ia harap dapat direkrut atau diculik dari Afrika Timur.

Pertemuan besar pertama da Gama dengan kerajaan Afrika adalah di Mozambique, di mana ia disambut dengan buruk, sebuah pengalaman yang akan terulang sepanjang perjalanan pertama. Nucup mengatakan bahwa da Gama mengikuti contoh Columbus, yang berhasil memenangkan hati para pemimpin pribumi dengan barang-barang Eropa sederhana seperti lonceng, flanel, dan peralatan logam.

"Tapi ketika da Gama berhenti di pelabuhan-pelabuhan di Afrika Timur dan menawarkan barang-barang ini untuk diperdagangkan, orang-orang akan tertawa padanya," kata Nucup. "Barang-barang ini tidak mengesankan bagi para pedagang lokal."

Di Mozambique, Sultan dan rakyatnya bahkan merasa tersinggung dan mulai melakukan kerusuhan, kata Nucup. Da Gama melarikan diri kembali ke kapal dan melemparkan beberapa bola meriam ke kota sebagai tembakan perpisahan. Orang Portugis diterima lebih baik di kerajaan Afrika Malindi, di mana da Gama dapat merekrut seorang pilot lokal yang dapat memandu mereka menyeberangi Samudra Hindia yang sulit menuju tujuan akhir mereka.

Setelah perjalanan 27 hari, da Gama dan anak buahnya tiba di Calicut, sebuah kota pesisir di India Selatan yang kini dikenal sebagai Kozhikode. Subrahmanyam mengatakan bahwa orang Portugis "terkejut" mengetahui bahwa pedagang Muslim yang menguasai perdagangan rempah-rempah di India.

"Mereka mengira bahwa ada banyak orang Kristen di India dan bahwa mereka akan menjadi sekutu alami mereka," kata Subrahmanyam.

Sebaliknya, da Gama menemukan pos-pos perdagangan yang luas yang dikelola sebagian besar oleh pedagang Arab Muslim. Sekali lagi, tidak ada yang terkesan dengan barang-barang remeh yang dibawa oleh orang Portugis untuk diperdagangkan dengan rempah-rempah berkualitas tinggi. Para pedagang dan pedagang lokal menegaskan bahwa emas adalah satu-satunya mata uang yang berharga.

Setelah perjalanan yang sulit pulang melawan angin monsun, da Gama kembali ke Lisbon hampir tanpa hasil, tetapi ia tetap disambut sebagai pahlawan karena berhasil mencapai tujuannya dan kembali ke rumah setelah dua tahun dan 24.000 mil (38.600 kilometer) di laut. Sayangnya, skurvi telah merenggut seluruh kru kecuali 54 dari 170 orangnya, termasuk saudara da Gama, Paolo.

Perjalanan Kedua - Keadaan Memburuk

Sebelum da Gama kembali ke India, seorang penjelajah Portugis lainnya bernama Pedro Álvarez Cabral diberi komando ekspedisi ke India. Cabral berlayar dengan kru yang jauh lebih besar, yakni 1.200 orang dan 13 kapal, termasuk satu yang dikapteni oleh Dias. Mengikuti rute da Gama, Cabral berbelok jauh ke barat untuk menangkap angin Antartika yang bermanfaat, tetapi ia malah berbelok lebih jauh ke barat dari yang direncanakan dan secara tidak sengaja menemukan Brasil, yang kemudian ia klaim untuk Portugis.

Cabral akhirnya melanjutkan perjalanannya ke India, mengalami badai hebat yang merenggut empat kapal, termasuk yang dikapteni oleh Dias. Ketika akhirnya tiba di Calicut, ia menghadapi perlawanan sengit dari para pedagang Muslim Arab, yang membunuh beberapa pelaut Portugis dalam sebuah serangan. Cabral membalas dengan membombardir kota, merampok 10 kapal Arab, dan membunuh sekitar 600 orang Muslim. Itu adalah gaya "diplomatik" yang akan diikuti da Gama dengan dampak yang mengerikan.

Pada tahun 1502, da Gama berlayar lagi ke India dengan memimpin 10 kapal dan tujuan untuk menghancurkan monopoli Muslim atas perdagangan rempah-rempah sekali dan untuk selamanya. Dalam perjalanannya, ia mengancam para pemimpin Afrika dengan meriamnya sebagai imbalan atas sumpah kesetiaan kepada Portugal, tetapi tidak ada yang sebanding dengan kampanye teror yang ia lakukan di sepanjang Pantai Malabar India.

Dalam insiden yang paling mengerikan, da Gama mencegat sebuah kapal yang membawa keluarga Muslim yang sedang kembali dari ibadah haji ke Mekkah di Arab Saudi modern. Da Gama mengunci para penumpang di lambung kapal, dan meskipun ada permohonan dari anak buahnya sendiri untuk tidak melakukannya, ia membakar kapal haji tersebut, secara perlahan membunuh ratusan pria, wanita, dan anak-anak.

Ilustrasi ini menggambarkan kehancuran yang disebabkan oleh Vasco da Gama terhadap peziarah Muslim selama perjalanannya tahun 1497-1499 mengelilingi Tanjung Harapan ke Asia. KEAN COLLECTION/GETTY IMAGES

“Mungkin dia mencoba menciptakan citra bagi Portugis — jangan main-main dengan kami,” kata Subrahmanyam. “Dan pesan itu sampai. Insiden kapal haji memperkuat reputasi orang Portugis sebagai orang yang sangat berbahaya dan kekerasan di Samudra Hindia.”

Di Calicut, terjadi lebih banyak pertempuran antara da Gama dan pedagang Arab. Da Gama membalas dengan menangkap 30 nelayan lokal yang tidak bersenjata, memotong tubuh mereka dan membiarkan potongan tubuh tersebut terdampar di pantai sebagai pesan kekuatan Portugis.

Kekejaman yang dilakukan oleh Cabral dan da Gama berhasil mendirikan pos-pos perdagangan Portugis di Calicut dan di negara bagian Goa, India Selatan, di mana Subrahmanyam mengatakan bahwa Portugis mempertahankan kehadiran resmi hingga tahun 1960-an.

Da Gama menikah setelah perjalanan pertamanya dan memiliki enam anak laki-laki dan satu anak perempuan. Ia menghabiskan 20 tahun sebagai penasihat urusan India bagi raja Portugis. Pada tahun 1524, ia dikirim kembali ke Goa sebagai viceroy untuk menangani beberapa korupsi dalam pemerintahan yang didirikan Portugis di sana. Ia segera jatuh sakit dan meninggal pada tahun yang sama di India.

Warisan Da Gama

Mengingat metode yang dipertanyakan oleh da Gama dan kontribusi penting dari Dias dan Cabral, wajar untuk bertanya mengapa da Gama begitu terkenal dan mengapa anak-anak sekolah terus menghafal namanya. Nucup mengatakan bahwa Anda tidak bisa menceritakan kisah penjelajahan dan kolonisasi Eropa tanpa da Gama.

“Apakah dia penjelajah hebat? Tidak,” kata Nucup. “Tetapi melalui usahanya, Portugal mendirikan jalur laut Eropa ke India dan akhirnya lebih jauh ke China dan Kepulauan Hindia, serta membantu menciptakan apa yang akan menjadi kekaisaran luar negeri Portugis. Sekali lagi, apakah itu kemajuan atau tidak, itu masih bisa diperdebatkan.”

Subrahmanyam mengatakan bahwa salah satu alasan utama mengapa nama da Gama masih dikenang hingga berabad-abad adalah karena orang Portugis membutuhkan pahlawan nasional yang dapat menyaingi Columbus.

“Orang Spanyol membuat hiruk-pikuk tentang Columbus dan orang Portugis sangat kesal dengan itu,” kata Subrahmanyam. “Orang Portugis sengaja berusaha keras pada abad ke-16 untuk membangun da Gama sebagai Columbus mereka.”

Contoh terbaik dari kampanye propaganda Portugis ini adalah puisi epik 12 bagian berjudul "The Lusiad, or The Discovery of India," yang ditulis oleh penyair Portugis terkenal, Luís de Camões. Puisi tersebut menggambarkan da Gama sebagai pahlawan bergaya Yunani yang bersaing tidak hanya dengan Columbus, tetapi juga dengan Achilles dan Odysseus, yang mengukuhkan penjelajah yang kontroversial ini sebagai pahlawan Portugis yang lebih besar dari kehidupan.

Post a Comment for "Fakta tentang Vasco da Gama dan Rombongan Muslim sedang kembali dari ibadah haji"